Pasa el tiempo y se esfuma la esperanza de que rehabiliten definitivamente el paso por Pericongo, quienes cruzan por este emblemático, histórico y turístico sitio, lo hacen a su cuenta y riesgo.
Cruzar por Pericongo a correr hacia la muerte, y es que pese a que existen dos controles instalados por la empresa Aliadas, los cuales cuentan con el acompañamiento de organismos de socorro, de nada sirven, si no se mitiga el riesgo, y se realizan las obras urgentes para estabilizar taludes, se arrojan las rocas ubicadas en la montaña las cuales amenazan con caer a la vía.
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| Deslizamiento de roca que continua avanzando hacia la vía. |
También es fundamental rehabilitar el puente que se averió con la caída de rocas y que lleva un año esperando su reparación, no ha sido posible por la decidía y la falta de seriedad de la empresa concesionaria de la ruta 45 Neiva – Pitalito – Mocoa – Santana en el Putumayo y de la gobernación del Huila, que recibieron el giro de 20 mil millones de pesos para que se ejecuten las obras pero hasta el momento los trabajos no inician sin importar el riesgo para quienes diariamente tienen que pasar por el lugar.
El paso para vehículos livianos se está permitiendo entra las 6:00 a.m. y las 6:00 p.m. 15 minutos para los vehículos que van de norte a sur y 15 minutos para los automotores que se movilizan de sur a norte.
Cuando se da paso sale una caravana de motos y carros a toda velocidad por toda la calzada, al pasar por los sitios de peligro de deslizamiento o desprendimiento de rocas han ubicado unas barreras o vayas de plástico que para lo único que sirven es para torpedear la movilidad. Si cae una roca no aplastaría a uno si no a varios vehículos con sus ocupantes a la vez raíz de que pasan es en caravana.
El paso por el sector solo se permite de acuerdo con las condiciones climatológicas – que esté haciendo sol, si hay lluvias los vehículos tienen que acudir a las vías alternar por Sicana – Naranjal – La Guaira que tiene huecos descomunales por el empozamiento de agua los cuales dificultan el trafico entrando y saliendo del centro poblado.
Allí las empresas transportadoras les ha correspondido pagar varias volqueadas material de recebo para buscar en buena medida rehabilitar esta vía.
Cuando cierran Pericongo en las noches el trasporte de carga pesada tienen dos opciones: Con todo y sus peripecias e incomodidades usar la vía Suaza – Acevedo – Pitalito, o de acuerdo con denuncia realizada por un conductor quien nos pidió la reserva de su identidad pagar 70 mil pesos para que los dejen pasar por pasar Pericongo a media noche o altas horas de la madrugada para evitar la vuelta, riesgos, incomodidades para cruzar por Acevedo.
En fin no conformes con un peaje ahora descaramente funcionarios de Aliadas estarían cobrando el paso en la noche, el transportador pidió a los directivos de empresa que investiguen y que se tomen las medidas disciplinarias al respecto.
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| Rocas que amenazan con caer de la parte alta |
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| Este puente cumplió seis meses esperando su rehabilitación. |
En fin la solución a la esta problemática que genera traumatismo en la movilidad hacia y desde el sur del país, la tiene el en sus manos gobernador Carlos Julio Gonzales Villa y su equipo quienes están en mora de ejecutar los trabajos, ya el gobierno nacional le habría girado los recursos. Ojala no esperen más muerto o una nueva tragedia para que entonces hagan lo que siempre han debido realizar.
Por: Rodrigo Rojas Garzon / Tomado de HUILAHOY.COM
